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西南地區首條高鐵鋪軌苗栗縣銀行小額借款>民間信貸設定流程怎麼貸款比較會過件

本報成都12月2日電（記者王小潤 通訊員劉福昌、杜振珂）今天上午10點18分，隨著兩條長五百米、重達30噸的鋼軌緩緩鋪落，四川汶川大地震災後重建的重點交通項目成綿樂（成都、綿陽、樂山）鐵路客運專線全線開始鋪軌，這標志著我國西南地區首條開工建設的高速鐵路主體工程建設取得重大突破，全線建設取得重要的階段性成果。中國鐵建(601186,股吧)十四局副總經理兼成綿樂客專指揮長許蘭民介紹說，總投資405億元的成綿樂鐵路客運專線線路北起江油，經綿陽、德陽、廣漢、成都、彭山、眉山、青神、樂山，直抵至峨眉山下，全長312公裡。全線的鋪軌任務包括：正線鋪軌646公裡，車站的站線鋪軌105公裡，計劃2013年年底實現全線接軌鋪通。在位於成都市成華區的成綿樂客運專線第四合同段的鋪軌作業現場，鋪軌總指揮羅永振告訴記者，由於地勢所限，成綿樂鐵路客運專線設計行車時速200公裡，從成都出發，不到一個小時就能到達南面的樂山和北邊的綿陽。此後，向北，通過成都至西安客運專線，可與鄭西、京廣客運專線相連，向南，則可以通過成都到貴陽的客運專線，與正在建設的貴廣鐵路相接，最終實現綿陽至北京8小時、成都至廣州6小時的鐵路高速通達。據成都鐵路局副局長陳凌介紹，成綿樂客專沿線電子信息、科技、重工、農業深加工和旅遊等四川經濟拳頭產業密佈周邊，通車後，將串聯起四川經濟最為發達、最具活力的產業帶，成都、德陽、綿陽將形成一個新的“一小時經濟圈”，促進區域經濟統籌協調發展。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-03/148611115.html
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