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高速交警殉職悲劇連發 高速交通呼喚 車德車貸台中北區車貸車貸台中大肚車貸

6月21日凌晨,浙江高速交警總隊金華支隊民警吳連表在處理事故的現場,被一輛失控的貨車撞落到落差達9.5米的互通立交橋下不幸犧牲。導致吳連表犧牲的事故就是因為在長下坡路段車輛制動失靈造成的。“高速交警在處理事故時遭遇二次事故的事件近年來屢屢發生,多名交警因此殉職,實在令人心痛!”浙江省高速交警總隊一負責人表示,“如果駕駛員能夠養成良好的行車習慣,在上路前仔細檢查自己的車輛,許多悲劇是可以避免的。”高速交警殉職悲劇為何接連發生?連續工作11個小時後,31歲的高速交警吳連表倒在瞭處理事故現場。一輛失控的大貨車導致瞭連環追尾,吳連表在推開戰友後自己卻被撞到橋下,神志模糊的他還強忍著劇痛打電話報告:“我被撞瞭,快來看看還有沒有其他人受傷……”近年來,全國各地高速交警在執勤時遭遇二次事故的事件頻頻發生,多名高速交警因此受傷、致殘甚至殉職。浙江高速交警總隊的全國優秀民警占立民就是在處置交通事故時,被二次事故中車輛撞斷的護欄削斷大腿致殘。3月15日,在處理一起交通事故時,河南高速交警總隊七支隊事故民警齊鳳利為保護事故當事人和戰友,被一輛失控轎車撞成重傷後犧牲。據2009年全國公安民警交通死亡情況統計顯示,當年,全國交警在執勤中,有3人死於高速公路勘查事故現場的二次事故。“在高速公路上,車輛時速動輒超過100公裡,很容易發生意外事件,而我們高速交警的職責又必須到車流湧動的路面上執法,其中蘊含著極大的風險。”一名多年在高速公路上執勤的警官表示。“而且我們都是在超負荷工作!”記者瞭解到,吳連表在犧牲時已經連續工作11個小時。在極度疲勞的狀態下,交警處置突發情況的反應力也受到影響。不良行車習慣導致悲劇頻發記者在采訪中瞭解到,高速交警在事故現場處置突發情況時,往往會按照交通規則擺放相應的警示標志,然而在現實中,由於一些駕駛員不良的行車習慣,使暴露在路面上的交警生命安全受到嚴重威脅。浙江高速交警部門曾對引發二次事故的因素進行調查,後方來車導致二次事故主要表現為:途經初次交通事故現場時,因躲避不及,跟初次交通事故現場的有關人員、車輛、物體發生碰撞而肇事。最常見的有5大原因:司機好奇,邊開車邊看事故現場,引發二次事故;司機超速行駛;疲勞駕駛,因反應遲緩、操作不及時造成躲避不及;司機開車時使用手機、聽高聲音響、看車載視頻、跟乘客聊天、思考等,導致精神不集中,而造成躲避不及;車輛超載、機件有故障,而造成躲避不及。同時,高速路的隧道、彎道、上下坡等特殊路段,也特別容易引發二次事故。原因是,隧道內能見度低,易造成交通堵塞或新的交通事故;彎道中因為視距阻礙,司機面對前方突然出現的事故現場,很多時候措手不及;而在下坡路段,車子由於慣性,車速會越來越快,從而引發二次事故。“根據我們的統計,97%的交通事故都是由於駕駛人違法駕駛造成的,在高速交通中,交通參與者文明守法的意識有待提高。”浙江省高速交警總隊負責人表示,“在高速公路上,由於車速快,駕駛危險被放大,一個漫不經心的小動作,可能會給自己和他人帶來難以預料的巨大風險!”加強人、車管理,提高安全保障浙江高速交警總隊江山警官認為,當前我國的駕駛員培訓和考試過程中,對高速公路駕駛幾乎沒有涉及,很多新上路的駕駛員對在高速公路上行駛時的安全要領一無所知,所以出現瞭隨意飆車、停車、向車外拋撒垃圾、遇到突發情況舉措失當等許多危險因素。“在遇到前方有路面事故的情況,不少人不知道該如何正確處置,這在很大程度上給執勤交警帶來瞭危險!”此外,一些貨運車輛長期超負荷運行,制動系統失靈,在遇到前方有情況時無法正常制動。導致吳連表犧牲的事故就是因為在長下坡路段車輛制動失靈造成的。高速交警總隊金華支隊支隊長朱嘉認為,當前高速公路貨車超載現象普遍,很多車子帶病運營,造成瞭嚴重的安全隱患。記者瞭解到,高速公路貨車車況普遍較差,與貨車車主和司機忙於拉貨賺錢,忽視車輛保養與檢查有很大關系。正是由於長期超載導致車輛超負荷運行,機件故障增多,才會導致零部件在車輛高速行駛時出現問題,成為威脅其他車輛、人員安全的隱患。而浙江金華的貨運司機周興表示,我國高速公路通行費用普遍很貴,加上油價猛漲,貨運成本過高,逼得車主和司機不得不用超極限的方式運營,以此來減輕過高運輸成本所帶來的壓力,“不超載,我們根本賺不到錢,賠本的生意誰來做?”據公安部交管局車管處有關負責人介紹,為瞭提升駕駛人安全文明駕駛素質,公安部已經頒佈瞭《加強機動車駕駛人管理指導意見》,要求從源頭抓起,加強駕駛員培訓和管理。同時,各地交管部門正在積極采取監管措施,對貨車營運單位進行監督,要求加強對車輛的養護,杜絕病車上路。(記者 方列)

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-26/14車貸台中中區車貸2863760.html
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