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江蘇浦儀高速將直達南京主城 揚溧高速南延至安徽宣城
記者昨獲悉，揚州將聯合相關城市推進浦儀高速、揚宣高速等高速公路建設，打通揚州南北方向的高速通道。同時，揚菱路北段以及泰李高公路兩省道正在加速提升，將成為主城區南北出行的重要通道。浦儀高速 去南京不再經過六合規劃：從寧通儀征互通向西連接南京二橋、四橋影響：揚州至南京不必再繞六合區規劃中的浦儀高速公路起點為南京浦口，至儀征境內接寧通公路。目前，從揚州到南京主城主要走寧揚(即江六高速）、寧通兩條高速公路，浦儀高速建成後，揚州和南京之間將新增一條快捷的高速公路。據悉，這條公路規劃起點為位於南京浦口的南京長江大橋北堡下面，向東沿長江北岸至沿江鎮東跨越夾江，在八卦洲與南京長江二橋引橋相交後，至揚子專用碼頭下遊再次跨越夾江，在瓜埠南跨越滁河後，沿滁河北經東溝鎮北，至儀征境內接寧通公路，線路全長約40公裡，擬按六車道高速公路標準建設，投資約24億元。目前從揚州到南京主城的高速公路主要是寧揚、寧通兩條高速，而這兩條高速都是東西走向，要北拐至南京六合區才能到達南京主城。據瞭解，規劃中的浦儀高速從寧通公路儀征互通開始直線向西，分別與南京四橋、二橋的引橋高速相交，可直接抵達南京主城。從揚州至祿口機場可沿江六高速—浦儀高速—南京長江四橋—寧高高速—祿口機場路線，預計1小時即可到達，可節約至少15分鐘。同時，記者瞭解到，浦儀高速作為寧鹽高速（南京到鹽城）的先導段，未來將延伸至鹽城。根據規劃，寧鹽高速將沿著浦儀高速儀征互通向北，經月塘、謝集、陳集等儀征丘陵地區，然後穿過菱塘、高郵城，一直到鹽城。寧鹽高速建成後，將成為儀征丘陵地區、高郵唯一一條西南方向的高速，在方便居民出行的同時，帶動地區經濟發展。揚溧高速 南延至安徽宣城規劃：從常州溧陽南延至安徽宣城，簡稱揚宣高速影響：成為揚州與安徽南北部相互溝通的大通道記者獲悉，目前多個城市正在推進揚溧高速向南延伸，一直至安徽宣城，簡稱揚宣高速。揚溧高速自揚州起，跨越潤揚大橋經鎮江至常州溧陽，路線全長65.64公裡。而規劃中的揚宣高速從溧陽繼續南延，一直到安徽宣城。根據規劃，揚宣高速安徽段是雙向四車道，全封閉全立交，設計速度為100公裡/小時，其中安徽段是安徽省“四縱八橫”高速公路網中“縱一”的組成部分。據悉，揚宣高速安徽段項目已被列入2013年安徽省新開工高速項目，計劃於今年底動工，2016年底竣工通車。揚宿高速 有望年內開工規劃：從江蘇揚州直達安徽宿州進展：拆遷摸底調查工作已全部完成另外，揚州與安徽之間的另一條高速—揚宿高速也有望年內開工，從揚州直達安徽宿州。記者昨從揚州公路建設處瞭解到，目前揚宿高速揚州段民房、廠房拆遷摸底調查工作已全部完成，通道、水系等結構物的設置已與地方對接到位，為揚宿高速施工圖設計提供瞭基礎性數據。揚菱、泰李高公路改造提升—南北兩省道升級方便出行揚菱路：邗江段已開工改造，時速80公裡泰李高公路：按一級公路規劃，時速80公裡揚菱路是主城區北部的重要通道，從今年3月開始進行路段提升，目前工程進展順利，隻剩下邗江段依舊是水泥路。記者昨天從邗江區交通運輸部門獲悉，揚菱路邗江段目前已開工，今年年底，這一道路將成功實施機動車道和非機動車道分離，時速將達到80公裡。據悉，揚菱路邗江段工程從瘦西湖互通至高郵界，全長21.1公裡，按二級公路標準設計。目前，快車道正在進行砼板塊試驗檢測，慢車道正在進行清障工作。因建設需要，為確保施工期間交通安全，從即日起至12月31日對靳小橋至高郵送橋界進行半幅、全幅封閉施工，工程計劃12月底建成通車。泰李高公路是揚州主城區南部的重要通道。據廣陵區交通運輸部門介紹，7月份以來，泰李高公路暨田橋大橋東半幅工程進展順利。泰李高公路起於泰安鎮鳳凰島，止於李典鎮沿江高等級公路，是我省新一輪省道網規劃的道路，按一級公路規劃設計，全長8.229公裡，寬24.5米，設計時速為80公裡，西半幅已於去年建成通車。泰李高公路將直接溝通廣陵區杭集與李典兩大工業強鎮，方便當地百姓的生活，加快當地經濟騰飛的速度。同時，泰李高公路將連接寧通高速、滬陜高速和沿江高等級公路，加快揚州沿江板塊和東部板塊的開發建設。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-12/156998121.html
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